SHANTUI 38,5 Tonnen Bulldozer SD32-C5 mit starker Konstruktionsfähigkeit zu verkaufen
Bootsrahmen mit hoher Tragfähigkeit: Die Bootsrahmenstruktur und die gegossene und geschweißte Hinterachse zeichnen sich durch hohe Tragfähigkeit, hohe Stoß- und Biegemomentfestigkeit, weniger Schweißen, hohe Festigkeit, hohe Zuverlässigkeit und sicherere Innenteile aus.
Neuer Laufrollenrahmen und Achsantrieb mit höherer Lebensdauer: Der Planetenendantrieb zeichnet sich durch geringes Volumen, hohe Tragfähigkeit und hohe Planeinbaufestigkeit aus. Der integrierte Laufrollenrahmen zeichnet sich durch hohe Haltbarkeit, hohe Beständigkeit gegen Schlammansammlung und Fahrverschleiß sowie eine lange Lebensdauer aus.
Doppelte stoßdämpfende Struktur mit höherer Haltbarkeit: Die neu hinzugefügte Stoßdämpferbaugruppe absorbiert die Aufprallbelastung, um das Antriebssystem zu schützen. Die Installation der Antriebsbaugruppe verwendet einen halbgefederten elastischen Stoßdämpfer, um die Stoßübertragung zu isolieren und die umfassende Lebensdauer zu verdoppeln.
Verschleißteile mit höherer Verschleißfestigkeit: Das Räderwerk besteht aus hochfesten verschleißfesten Werkstoffen, wobei die abgeschreckte Verschleißschicht insgesamt doppelt so dick ist wie die einheimischer Konkurrenzprodukte und die Schneiden und Schneiden um >20% dicker sind einheimischer Konkurrenzprodukte.
Effizienter Austausch von Modulen: Antriebsmodul, Fahrmodul und Leistungsmodul können ohne gegenseitige Beeinflussung oder Abhängigkeit vom Rahmen unabhängig voneinander demontiert/montiert und ausgetauscht werden, um die Rückreparatur oder den eigenständigen Austausch der Modulbaugruppe zu realisieren und die Modulaustauschzeit um > . zu verkürzen 2/3.
Besser optimierte Anpassungsleistung der Module: Die Anpassung von Leistungsmodul und Antriebsmodul ist optimiert, um eine hohe Betriebseffizienz und ein schnelles Beschleunigungsverhalten zu erreichen und die Reversiergeschwindigkeit um >7% zu erhöhen.
Bessere komfortable und genaue Einzel-Joystick-Steuerung: Das Steuersystem wird auf den Einzel-Joystick-Modus aufgerüstet, um eine genauere Steuerung, hohe Empfindlichkeit und arbeitssparende sowie schnelle Reaktion zu erzielen.
Leistungsstärkeres schwimmendes Fahrsystem: Beim schwimmenden Fahrsystem halten die Laufrollen immer Kontakt mit den Kettenspuren, um die Bodenfläche der Ketten zu erhöhen und die Zugkraft auf komplizierten unebenen Straßen zu verbessern. Die Zylinder zeichnen sich durch eine gleichmäßigere und vernünftigere Krafteinleitung sowie eine längere Lebensdauer aus und das Schild bietet eine höhere Durchdringungskraft in den Boden.
Effizienteres Matching bei voller Leistung: Basierend auf der F&E- und Lieferfähigkeit des Antriebs für die gesamte Branche, wird das Full-Power-Match-System unter Berücksichtigung sowohl der Leistung als auch des Kraftstoffverbrauchs unabhängig entwickelt, um einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch bei hoher Lastrate (75%) zu gewährleisten. -90 %) Bedingungen.
Hocheffiziente Verbrennung und geringer Kraftstoffverbrauch: Durch die Verbrennungsoptimierung wird die elektronische CELECT-Einspritzsteuerungstechnologie des Motors mit fortschrittlichen Doppelpuls-Einspritznocken und optimierten Kolben- und Kolbenringbaugruppen kombiniert, um eine hocheffiziente Kraftstoffeinspritzung und genaue und stabile Kontrolle, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und erfüllen die Euro-IIIA-Emissionsvorschriften.
Temperaturkontrollsystem mit niedrigem Verbrauch: Die Lüftergeschwindigkeit wird intelligent gesteuert, um den Leistungsverlust zu reduzieren und bei gleichzeitiger Gewährleistung der optimalen Arbeitstemperatur des Kühlsystems einen minimierten Stromverbrauch zu erzielen.
Weniger Wartungspunkte: Da die Fetteinfüllstellen beim Typ K-Schaufel geringer sind, die Schmierung der Riemenscheibe des temperaturgesteuerten Lüfters nicht erforderlich ist und die Nassbremse kein Bremsband enthält und nachstellungsfrei ist, ist die Anzahl der Schmierstellen reduziert um 5~8 für die Maschine.
Weniger Reparaturaufwand: Die Verzahnungen des Antriebssystems sind direkt verbunden, um die Einstellungen zu speichern, das Chassis wird auf eine schwenkbare Aufhängung aufgerüstet, um eine einfachere Installation zu erreichen, das Einpressen durch große Presse ist für den Achsantrieb nicht erforderlich und die Keilverbindungen erfordern connections keine professionelle Einstellung, so dass die gesamte Reparatur-Mann-Stunden reduziert werden.
Weniger Fehlfunktionen mit eingebauten Ölwegen: Das Antriebssystem verwendet ein eingebautes Ölweg-Design, um die Menge an Pipeline- und Kabelbaumsteckern, Teilen und Fehlerpunkten zu reduzieren. Die geneigten Ölleitungen der Arbeitshydraulik sind in die Schubstangen integriert, um einen einfachen Schutz und weniger Störungen zu gewährleisten.
Umweltfreundlicherer Reinigungsbetrieb: Das abgedichtete Design der Module verhindert das Austreten von Öl und ermöglicht einen sauberen Betrieb.
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Parametername |
Standard Version |
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Leistungsparameter |
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Betriebsgewicht (kg) |
38500 |
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Bodendruck (kPa) |
92,7 |
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Motor |
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Motormodell |
QSNT-C345 |
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Nennleistung/Nenndrehzahl (kW/U/min) |
257/1900 |
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Gesamtabmessungen |
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Gesamtabmessungen der Maschine (mm) |
8545*3955*3624 |
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Fahrleistung |
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Vorwärtsgeschwindigkeit (km/h) |
F1:0-3,7 F2:0-6,7 F3:0-11 |
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Rückwärtsfahrt (km/h) |
R1:0-5 R2:0-8,2 R3:0-13,9 |
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Fahrwerksystem |
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Achsabstand der Schiene (mm) |
2100 |
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Breite der Raupenschuhe (mm) |
560 |
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Bodenlänge (mm) |
3210 |
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Tankinhalt |
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Kraftstofftank (L) |
587 |
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Arbeitsgerät |
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Klingentyp |
Semi-U-Klinge |
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Grabtiefe (mm) |
589 |
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Rippertyp |
Einschaft-/Dreischenkel-Aufreißer |
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Reißtiefe (mm) |
Maximal 1.376 (Einschaft)/871 (Drei-Schaft) |
