XCMG 1.5ton Offizielle XMR153 Straßenwalze
Geschlossenes hydraulisches Antriebssystem wird verwendet, um stufenlose Geschwindigkeitsänderungen zu realisieren.
Das Bremssystem verwendet die Neutralstellungsbremsung, Notbremsung und Feststellbremse, einen kurzen Bremsweg und ein hohes Bremsmoment, um die Sicherheit des Produkts zu gewährleisten.
Die Frontsicht der Maschine beträgt weniger als 1 x 0,75 m, die Sicht nach hinten ohne Schatten, was dem Fahrer eine gute Sichtweite bietet.
Das Vibrationssystem kann die gleichzeitige Vibration und unabhängige Vibration der hinteren und vorderen Trommel realisieren und erfüllt die unterschiedlichen Arbeitsbedingungen.
Hochfrequenz-Vibrations- und Anregungskraft-Design, hohe Arbeitseffizienz, guter Verdichtungseffekt.
Die Breite der Vibrationstrommel ist größer als die Rahmenbreite, um den Verdichtungszustand der Trommelkante im
Konstruktion.
Artikel |
Einheit |
XMR153 |
Betriebsmasse |
kg |
1680 |
Statische Linearlast (vordere Trommel/hintere Trommel) |
N/cm |
92/92 |
Geschwindigkeitsbereich |
km/h |
0~10.5 |
Theoretische Steigfähigkeit |
% |
30 |
Mindestwenderadius |
mm |
3050 |
Mindestbodenfreiheit |
mm |
235 |
Radstand |
mm |
1550 |
Lenkwinkel |
° |
±34 |
Schwenkwinkel |
° |
±7 |
Schwingungsfrequenz |
Hz |
65 |
Aufregende Kraft |
kN |
17 |
Trommeldurchmesser |
mm |
582 |
Trommelbreite |
mm |
900 |
Motornennleistung |
kW |
17,6 |
Motornenndrehzahl |
U/min |
2500 |